IT之家12月31日的报导称，自4月20日第一座理想超级充电站建成起，理想汽车迅猛推进其国内充电网络的建设。至2023年12月30日，理想汽车累计已开放了300座5C超级充电站，如期完成了年内的建站目标。这标志着其在构建高速充电网络方面取得了显著成就。车主们可通过理想汽车官方App中的充电地图功能搜索“理想5C超充”，以便快速找到最近的充电站。
理想汽车宣布的目标十分宏伟: 至2023年底，旨在实现全国十大国家级高速干线的全面贯通，覆盖主要四大经济带约70%的国家高速里程。展望未来，理想汽车计划于2025年以前，在高速路段完成超过1000座充电站的建设，并实现对90%国家级高速干线的全覆盖。
官方资料显示，电能战略是理想汽车所倡导的双能战略中的核心组成部分。其中，高速5C超级充电网络的建设尤为关键，这将有助于实现理想汽车设定的在12分钟内充电可行驶500公里的高压纯电目标。
每个理想5C超级充电站的车位都装备了独立摄像头，以高效自动完成车辆占用感知、自动降地锁以及安全问题的识别并上报等一系列功能。同时，充电站的运行状态和充电过程的数据也会自动传送到云平台，由后台系统分析并进一步挖掘潜在的问题，以保障用户充电体验的安全与便捷。
在新能源汽车市场的另一力量蔚来也在加速扩张其服务网络。据最新数据，蔚来至12月30日已经建成了2316座换电站、747座高速公路换电站、3594座充电站、21049个充电桩，以及超过960,000个三方充电桩。另外，蔚来用户累计换电次数即将达到3500万次，显示出新能源汽车用户对于便捷充能服务日益增长的需求。
随着新能源汽车销量的持续攀升，构建全面、便捷的充电网络已成为汽车厂商争夺市场的关键因素之一。理想汽车和蔚来的举措都表明，他们正通过提供更完善的充电设施来提升用户体验，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
本轮充电网络的扩张显然是理想汽车在提升品牌服务体验上的又一重要里程碑。未来，随着更多的理想超级充电站的落成，理想汽车在构建绿色出行生态方面的愿景将更进一步。这不仅为理想车主带来更多便利，也加速了整个行业朝着清洁能源和可持续发展的方向迈进。
