值此年终岁末之际，科技界传来耳目一新的消息，小米CEO雷军于12月29日晚间在社交媒体上发布了小米汽车SU7的麋鹿测试视频，测试在青岛流亭机场专业场地进行。麋鹿测试是评估车辆避让能力的重要试验之一，小米SU7在具有挑战性的轨道上表现出色，令人瞩目。据悉，测试轨道的三段宽度分别为2.3米、2.95米和3米，在这场对车辆操控性能的严苛考验中，小米SU7保持了优雅的车身姿态，稳定通过测试，最终以82公里/小时的速度完成，这一成绩在全球范围内排名前十，甚至超越了知名车型保时捷997 GT2和特斯拉Model Y。
除了小米SU7的麋鹿测试成绩，近期还有博主对其搭载V8S电机的工程样车进行了实际测试，显示这款SU7的最高车速可达惊人的311公里/小时，这样的速度与高铁相当，并且轻松超越多款百万级别的性能车。尽管市售的量产版小米SU7暂不配备V8S驱动电机，但此次测试足以彰显出小米SU7在潜在性能上的巨大潜力，技术参数堪比百万级豪车。
进一步解析小米SU7的性能，这款即将面世的电动汽车，拥有目前市场上最为低的0.195Cd风阻系数，并且首创了四重制动安全机制，确保刹车过程的安全可靠。此外，其零百加速仅需2.78秒，就足以超越保时捷Taycan Turbo的表现。能够实现这样的性能，小米SU7采用了宁德时代生产的101kWh电池，确保了车辆的长效续航和强劲动力输出。
在小米不断推出各种尖端技术的背后，雷军的愿景是制造一款真正满足消费者梦想的汽车产品，希望通过小米SU7降低用户驾驶时的技术障碍，将人车合一的掌控乐趣带给每一个用户。无疑，小米SU7的亮眼表现将成为汽车行业里程碑式的记号，代表了中国品牌在全球汽车市场中的竞争力与创新能力正逐步增强。随着小米决心在汽车领域中扮演更加重要的角色，相信未来还将有更多令人振奋的创新成果向世界展示中国品牌的实力。
