【CNMO 新闻】曾任 OPPO 副总裁的沈义人，对于汽车行业颇有见解，经常在网络上发表个人看法。近期，随着小米汽车的热议风潮，他也并未放过这一话题。据 CNMO 报道，沈义人近日在评论小米创始人雷军对汽车界的致敬时，用了一番颇为幽默的语言：“雷军致敬了那么多，怎么就忘了保时泰？”这番话言下之意，似在探究小米所推出的首款汽车——小米 SU7 在外观设计上与保时捷相似的问题。
事实上，小米 SU7 自外观公布以来，市场反响褒贬不一。部分消费者认为小米 SU7 的外观具有较高辨识度，打破了电动车主流设计的模式。而另一部分声音则指出，新车在外型上和著名汽车品牌保时捷颇有几分相似。显然，这种设计相似之处，正是沈义人调侃 “保时泰” 的主因。
在沈义人发表这番调侃的同时，网络上也出现了一张截图，显示小米的语音助手——小爱同学，在图像识别过程中，竟将小米 SU7 识别为了保时捷的电动汽车。尽管可能只是个小错误，这一幽默插曲无疑给小米汽车的话题添了把火。
在小米汽车技术大会前，雷军及小米官微纷纷透过社交平台向业内各大汽车制造商表达了敬意。雷军更在微博上提到了与何小鹏的对话，感慨造车之难：“造车三年后，真心发现难度远超我之前的想象，至少难了十倍。”并强调了对各先行者的敬佩，表示必须以正式的形式来表达这份敬意，故在致敬海报上特意加了“诚挚”二字。
沈义人对于小米汽车的关注并不仅止于调侃。他还通过微博连发多条，就小米汽车的不同方面进行深入分析和评论。对于小米汽车保留的实体按键，他表示点赞：“小米汽车保留了常用高频的实体按键，且支持 CarPlay，这是对优秀产品细节洞察的证明。”另外，他还提及了汽车设计的借鉴问题，认为对于经典设计和元素的借鉴在早期阶段是常见且可理解的。他观察到，日韩等国的车企在成长为世界五百强后，较少有大规模地借鉴。显然，对于设计借鉴的看法，业界还需进一步探讨和尊重。
在技术不断进步、竞争愈加激烈的当下，汽车行业的新面貌正在形成。而小米汽车作为后起之秀，其独特之处与挑战并存，各方分析和声音无疑对这个新兴品牌的成长有着不可或缺的影响。
