于1984年首登中国市场的大众桑塔纳，曾经因它的广告语”拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”成为一个时代记忆的象征。无数家庭因此与这款车结下了不解之缘，桑塔纳也因其耐用性与实用性成为了“国民神车”。不过，随着汽车工业的发展和消费者口味的变化，一代神车大众桑塔纳正面临着紧迫的退市可能性。
根据国内媒体报道，大众桑塔纳的销量自今年4月份的六千多台急剧下滑，直至11月仅剩1台。这一销量的重挫，反映了桑塔纳在新时代竞争中日益边缘化的地位。据一家大众经销商透露，桑塔纳的工厂产线已经停产，而今天所展销的桑塔纳车型，大多是年中最后一批到货的库存车。对消费者而言，现如今购买一辆桑塔纳已经变得越来越困难。
眼下，大众可能正计划着将全新车型引入市场以替代桑塔纳的位置。倘若如此，那么桑塔纳便将辉煌一时的历史翻篇，归于闲置。目前市场上在售的大众桑塔纳均为2021年款，共有四个不同配置的车型，售价区间在8.79万至11.28万元之间，全系标配1.5L自然吸气发动机，提供手动挡与自动挡两种变速箱选择。
然而，即便拥有大众这一响亮的品牌名号，桑塔纳在产品配置上却始终未能与时俱进。其车身长度为4475mm，轴距2603mm，在尺寸上远小于国内标准的A级车型。此外，即使是高配车型，也缺乏电子手刹、自动空调、后排出风口、电动座椅调节、无钥匙进入启动等常见配置，配置水平相比其他同级别车辆已有较大差距。
尽管如此，面对市场的优惠政策，桑塔纳依旧吸引了一些固定客群。目前桑塔纳有高达3万元的市场优惠，最底配的自动挡车型裸车售价仅为6.89万元。与之竞争的则是国产品牌轿车，同样具备较高性价比。在选择国家品牌与拥有大众品牌光环加持的桑塔纳之间，消费者各执其见，购车决策因人而异。
尽管曾今荣耀一时，但桑塔纳的式微似在不言中。针对日益激烈的市场竞争和消费者的需求变化，如果不能及时调整和更新，即便是曾经的神车，也终将无法逃脱被历史淘汰的命运。大众桑塔纳的未来究将怎样，让我们拭目以待。
