快科技12月28日消息，随着新能源汽车市场的高速发展，小米汽车研发的首款车型SU7终于迎来重磅发布。该车型内饰的设计理念和配置若干特色功能，引起了业界和消费者的广泛关注。
小米SU7的内部设计以高科技和用户体验为核心，其16.1英寸超大中控屏，提供了宽阔的视觉享受和丰富的交互界面。驾驶舱采用环绕设计，强调了驾驶员与车辆的连接感，同时，D字型多功能方向盘更增加了未来科技感。
令人耳目一新的是，尽管SU7具备现代化的触摸控制元素，但在雷军的特别要求下，车辆在新潮设计中巧妙地保留了几个物理实体按键。包括启动/停止按钮、空调温度和风量调节，还有空气悬架和电动尾翼的调节。特别是电动尾翼调节的实体按键，是雷军因为一位朋友的体验而特别加入的，其朋友在尝试使用高档车型时，难以找到控制电动尾翼的方式。
除此以外，SU7支持的磁吸式外接按键也是一个创新之举。用户可以根据个人喜好，对如何操控汽车进行更灵活的定制，这种设计兼顾了传统与未来，既满足了一部分用户对物理键的依赖，也提供了个性化定制的空间。
不仅在操作体验上做出了新尝试，小米SU7在座椅设计方面也是颇为讲究。一体式运动座椅采用了亲肤柔软的材质，并结合中国消费者的体型特点进行了优化设计，极大提升了乘坐的舒适度。此外，利用纯电平台的优势，SU7不但拥有目前量产电动车中最大的前备箱，其后备厢的空间也异常宽敞，第二排座椅的放倒功能，让大件行李的运输变得游刃有余。
在应对极端天气方面，SU7也展现出了功夫。虽然车内没有配备遮阳帘，但其天幕和前挡风玻璃都使用了高效隔热材料。特别是前挡风玻璃采用了三层镀银技术，高效隔绝紫外线及红外线，无论是酷暑还是寒冬，都能保持车内的舒适温度。
总的来说，小米SU7的内饰设计可谓是高科技与人性化的完美结合。虽然科技感满满，但不失传统操作的直觉性，既兼顾了科技爱好者的新奇体验，也考虑到不习惯全触控操作的传统用户群体。小米SU7的发布，无疑为整个电动车行业增添了一抹亮丽的色彩。
