康明斯公司近日与美国司法部达成了一项重大和解协议，同意支付高达16.75亿美元的罚款，以了结其柴油发动机排放欺诈案。此案牵涉数量庞大，达近一百万台，涉及的车型型号包括自2013款至23款的RAM（道奇霸王龙）2500及3500皮卡。和解协议一旦得到法院批准，预计将于下月正式公布。
美国司法部与加州空气资源委员会（CARB）联合起诉康明斯，在排放测试中使用了所谓的“失效装置”，该设备用于欺骗或规避车辆排放检测传感器和车载电脑，从而允许发动机超标排放污染物。初步评估结果显示，康明斯此举导致数千吨氮氧化物被多余排放到环境中，这类有害污染物对生活在繁忙高速公路附近的弱势社区居民构成了严重威胁。
此次罚款金额创历史新高，被视为汽车行业中的一个记录，并且在环保领域中排名第二。值得注意的是，虽然罚款金额为16.75亿美元，但康明斯还必须自行承担召回和升级相关软硬件的费用。公司已经计划在第四季度拨备20亿美元以应对罚款和索赔，计划于明年上半年再拨备19.3亿美元用于处理主要客户的召回费用，这些客户包括PACCAR和梅赛德斯奔驰卡车公司等知名车辆制造商。
康明斯的这场排放造假事件令业界回想起了大众汽车的排放丑闻，大众当时面临的天价罚单为14.5亿美元。不过，大众周边围绕其排放作弊产生的民事和刑事诉讼，导致其最终支付高达200亿美元左右的赔偿。与此同时，大众汽车也正在进行产品更新与发展电动车型的战略布局，宣布将在2024年中期对现款高尔夫GTI进行改款，并计划于2026年推出纯电版本的GTI。高尔夫自1975年第一代问世以来，已经发展到第八代，累计销量已达3500万台，其中GTI运动车型约有280万台。预计，首款纯电动GTI将基于大众的ID2纯电动车平台，并且可能在2028年跃升至SSP平台。
